2019 OBD2 車コード リーダー スキャナー CR319 DIY 車両診断ツールを CR3001 として発売
OBD2 機能、DTC ルックアップ、プラグ アンド プレイなどのすべてのモードを備えたLAUNCH CR319 は、使いやすさと手頃な価格で真に究極のエントリー レベルの選択肢であり、DIY ユーザーが修理、ロード テスト、状態排出モニターの状態を確認し、基本的な問題を解決することを可能にします。エンジンと運転能力の問題。
Launch CR319 機能:
[OBD2 診断の機能的なすべてのモード]
このツールは、1996 年米国ベース、2000 年 EU ベースおよびアジアの自動車に準拠したほとんどの OBD2/CAN プロトコルで動作します。車の ECU (電子制御ユニット) からのすべてのエンジン関連のトラブル コードをチェック エンジン ライト、I/M モニター準備テスト、ライブ データの表示、フリーズ フレーム データの表示、コードの読み取りとクリアなどを介してチェックできます。次のように、技術者がトラブルを迅速かつ正確に診断するための OBD2 テストの完全な 10 モード:
モード 01: 現在のパワートレイン診断データを要求します。
モード 02: フリーズ フレーム情報を要求します。
モード 03: 排出物関連の診断トラブル コードを要求します。
モード 04: エミッション関連の診断情報をクリア/リセットします。
モード 05: 酸素センサー モニタリング テスト結果を要求します。
モード 06: 特定の監視対象システムのオンボード監視テスト結果を要求します。
モード 07: 現在または最後に完了した運転サイクル中に検出された排出物関連の診断トラブル コードを要求します。
モード 08: オンボード システム、テスト、またはコンポーネントの制御を要求します。
モード 09: 車両情報を要求します。
モード 10: 放出関連の診断情報サービスのクリア/リセット後に、永続的なステータスを持つ放出関連の診断トラブル コードを要求します。
【エンジンチェックランプの消し方】
故障表示灯（サービスエンジンスーン、エンジンチェック）とは、インストルメントパネルにあるランプのことで、エンジンの異常をドライバーや修理技術者に知らせるためのものです。より多くの車両のシステムとそれらの問題により、排出量が連邦基準を超える可能性があります。
Launch CR319 の主な目的は、エンジン システムをスキャンし、問題の性質を知らせることです。結果は非常に正確で、エンジン チェック ライトが点灯している正確な理由を示して、潜在的な問題を検出し、不必要な修理のための過剰な費用を効果的に回避するのに役立ちます。
ただし、問題の原因を修正するのは所有者の責任です。問題を解決するまで、警告灯は消えません。しかし、障害が解決された場合、Launch CR319 を使用すると、完全な診断を簡単に完了した後に警告灯を消すことができます。
【排ガス検査をスムーズに通過するために】
このスキャンツールがあれば、ECU による必要な検査がすべて完了しているかどうかを確認するために、再検査のために修理工場に何度も戻ってくる必要はありません。また、車両をアナライザーに接続したり、複雑なスキャン ツールを使用したりする手間をかけずに、車両を簡単にチェックして、排出ガス テストを受ける準備ができているかどうかを判断することもできます。
1I/M レディネスは、監視システムのレディネスをチェックするために使用されます。これは、州の排出プログラムへの準拠について車両を検査する前に使用する優れた機能です。
2.O2 センサー テストでは、車両のオンボード コンピューターから最近実行されたテストの O2 センサー モニター テスト結果を取得して表示できます。
3.On-Board Monitor では、On-Board Monitor テストの結果を表示できます。このテストは、車両の制御モジュール メモリの整備後または消去後に役立ちます。
[効果的な診断結果をすばやく取得]
CR319 を使用して、次のようにライブ データ、フリーズ フレーム データ、EVAP テスト、および車両情報を確認することにより、修理作業が容易になり、短時間で完了することができます。
1.Live Data Stream: ECU からのリアルタイム PID データを表示します。表示されるデータには、アナログ入力と出力、デジタル入力と出力、および車両データ ストリームでブロードキャストされるシステム ステータス情報が含まれます。このデータは、システム ステータス情報から値に関する情報にまで及びます。生成されたライブ データは正確で、車両について知る必要があることを正確に伝えます。
2. フレーム データのフリーズ: 排出物関連の障害が発生すると、OBD II システムはコードを設定するだけでなく、問題の特定に役立つように車両の動作パラメータのスナップショットを記録します。これは、車の診断システムの特別なメモリ領域であり、故障コードがチェック エンジン ライトをトリガーしたときに、車の正確な状態を記録します。
3.Evap テスト: これは特定のモードの $08 コマンドで、燃料がタンクから蒸発してスモッグの原因となるのを防ぐ「蒸発排出制御システム」のテストを開始するように車に指示します。このテストをトリガーしても、それ自体では何も修正されませんが、燃料システムの問題を修正したら、手動でテストをトリガーできると便利です。これにより、車が自動的に実行されるまで数日 (またはそれ以上) 待たずに、修正をすぐに確認できます。
4. 車両情報: このオプションは、車両識別番号 (VIN)、キャリブレーション ID、キャリブレーション検証番号 (CVN)、およびテスト車両のその他の情報を表示します。
[便利で実用的な DTC ルックアップ ライブラリ]
Launch CR319 をエンジン コード リーダーとして使用することの最も優れた点の 1 つは、組み込みの DTC ライブラリに格納されている DTC の定義を検索するために使用されるルックアップ ライブラリがあることです。 DTC ガイド情報。すべてのコードには、技術者が効率的な車両診断と修理を行うのに役立つ説明が付属しています。これにより、オンラインで診断トラブル コードの意味を探す手間が省けます。また、選択したエラー コードをクリックするだけで、詳細な定義を取得することもできます。
[車両範囲と対応言語]
OBD2 準拠の車両をお持ちの場合、Launch CR319 が診断に役立つ可能性があります。これは、スキャナーが 1996 年以降に製造されたほとんどのアメリカ、ヨーロッパ、およびアジアのモデルと互換性があるためです。すべての OBD2 プロトコルをサポートしています: KWP2000、ISO9141、J1850 VPW、J1850 PWM、および CAN (コントローラー エリア ネットワーク)。
また、英語、ポルトガル語、ロシア語、イタリア語、スペイン語、フランス語、ドイツ語を含む 7 つの言語もサポートしています。DIY 愛好家は、コードの意味と修理の公式に関する限り、翻訳を取得しようとする努力を必要としません。
[プラグ アンド プレイ、バッテリー不要]
起動 CR319 OBD2 スキャナーは「プラグ アンド プレイ」であり、独立したデバイスであり、OBD コネクタ供給電圧ピンを使用しているため、外部ソースから電力を供給する必要はありません。診断ケーブルを車両の DLC ソケットに接続するだけで、コード リーダーは車両から直接電源を取得します。これは、初心者にとって非常に使いやすいものです。
【その他、使い勝手の良い機能が充実】
力強くカッコよく見えがちなデザイン。さらに、他のいくつかの有効化機能により、より楽しい感覚を得ることができます
。CR319 ユーザーは、上下に操作したり、[OK] を押したり、入力ボタンを使用したりすることができ、しっかりとした効果的なタッチで喜んでいます。
2. コンパクトなデザイン: リーダーはコンパクトな人間工学に基づいたデザインで、手のひらに非常に快適にフィットします。特に、かさばるデバイスを必要としない人向けに作られています。簡単に梱包してどこにでも持ち運べるように。
