このタイヤ空気圧監視センサー (TPMS 用) は、315 MHz と 433 MHz の両方のアプリケーションを 1 つのセンサーに組み合わせて、ユーザーの在庫管理を大幅に簡素化し、投資と販売損失を削減します。信号、耐久性、機能性に関しては、純正センサーのように機能します。
[98% の車両カバー率]
Autel MX センサー は使いやすく、TPMS 修理を行うショップにとって効果的な必要性を備えています。Autel MX TPMS センサーは、市場に出回っているすべての OE センサーの 98% を完全にカバーし、北の 90% をサポートします。アメリカ、ヨーロッパ、アジアのブランド。ショップ レベルでは、ほぼすべての TPMS 搭載車両に 1 つのセンサーだけでサービスを提供できるため、修理コストが削減され、設置効率が向上します。
[特許取得済みのプレスリリース機能]
ゴム製と金属製の両方のアクセサリーバルブステムを備えたアクセサリーバルブキットは、サービス時間を最小限に抑え、取り付けのための迅速な組み立てを提供します。特許取得済みのプレス リリース バルブ設計により、交換可能なゴム製バルブと金属製バルブを同じセンサー ヘッド内で手で簡単に交換できます。バルブ フィッティング ツールは必要ありません。クリックして押し出すだけです。TPMS センサーの取り付けは便利で、時間を節約できます。
[最大信号強度]
並外れたセンサー信号強度により、センサーが既にホイールに取り付けられている場合でも、Autel MX センサーをワイヤレスで簡単にプログラムできます。Autel MX-Sensor は、Autel の最新のワイヤレス TPMS プログラミング ツールを使用して 100% 複製可能です。MX-Sensor が元のセンサー ID で複製され、同じ位置に配置される場合、再学習は必要ありません。
[優れたバッテリー信頼性]
最高品質の素材と高度な TPMS 技術により、Autel 1-Sensor は優れたバッテリー寿命と信頼性を提供し、OE センサーのバッテリー性能に匹敵します。1-Sensor ボディの重量はわずか 12g で、市場に出回っているほとんどのセンサーよりも大幅に軽量化されているため、センサーの安定性とパフォーマンスが向上します。
【厳格な品質管理】
Autel は、Autel MX-Sensor (315MHz+433MHz) が 24 か月または 24,000 マイルのいずれか早い方の期間、製造上の欠陥がないことを保証します。各 Autel MX センサーには、品質管理を保証するためのシリーズ番号があります。シリーズ番号はセンサーに刻印されているか、Autel TPMS ツールで読み取ることができます。シリーズ番号を使用して、Autel は工場製造からセンサーの品質を追跡し、最高品質の部品のみが取り付けられ、販売されていることを確認できます。
1.タイヤの緩め方：バルブキャップとコアを外し、タイヤの空気を抜いてください。ビードルースナーを使用して、タイヤのビードを外します。
2. タイヤの取り外し: タイヤをタイヤ チェンジャーにクランプし、タイヤ セパレーション ヘッドに対して 1 時の位置にバルブを調整します。タイヤ ツールを挿入し、タイヤ ビードを取り付けヘッドに持ち上げて、ビードを取り外します。
3.センサーの取り外し：センサー本体のプレスボタンを押します。センサー本体をバルブから慎重にまっすぐ引き抜きます。ゴム球を切断し、標準のタイヤ バルブ エクストラクターをバルブに取り付けます。リムを引っ張って、リムからバルブを取り外します。
4.センサーとバルブの取り付け：
1)センサー本体とバルブステムを適当な角度(通常は最大30度まで)で接続し、ネジを締めます。ゴム製のバルブ ステムにタイヤ ソープまたは潤滑油を塗布します。
2) センサーをリムの穴に合わせ、標準のタイヤ バルブ エクストラクターをバルブの端に取り付けます。
3) バルブステムをバルブ穴からまっすぐ引き抜きます。リムに寄りかかっているバルブのゴム球に注意してください。
5.タイヤの取り付け: タイヤをリムに置き、バルブがセパレーションヘッドに 180 度の角度で向くようにして、タイヤをリムに取り付けます。
このAutel Mx センサー 315 433MHZ タイヤ空気圧監視システム TPMS 用の一般的なゴム製バルブ ステムに興味がある場合は、お気軽にお問い合わせください。
Alicelee@autogrcn.com
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